《欧洲橡胶杂志》（ERJ）新公布的2008年度橡胶机械报告显示，去年橡胶机械销售收入增长5%，创历史高纪录，但10月份以后行业形势急转直下，几周之内便由高速增长期进入回落期。轮胎设备订单，橡机行业出现多年不见的工厂闲置现象，预计在明年第二季度前行业形势很难有明显恢复。

中国企业实力强
　　橡机33强按2008年企业销售收入排名：H-F公司销售收入为2.994亿美元，增幅仅3%，仍稳坐头把交椅；排在第2位的神户制钢销售收入增长21%，大大缩小了与*H-F公司的差距；荷兰飞迈（VMI）公司销售收入下降12%，与神户制钢又拉开较大差距；天津赛象销售收入增长27%，由去年的第6位上升到第4位；变化大的是青岛高校软控，销售收入大增85%，由去年第16位升至第5位；德斯玛作为非轮胎设备供应商，销售收入增长31%，由去年第8位前进到第6位，实属不易；大陆公司则由第4位后退到第7位；第8位为昔日3强之一的三菱重工，其正在从橡机行业淡出；挤入前的还有桂林橡胶机械厂和华橡自控股份有限公司。
　　和上一年度排名相同，中国共有11家企业榜上有名，占总席位的1/3，在前中占4席，前5强中占两席。中国橡胶机械销售收入的份额为23.7%，比位居次席的南亚地区高出8.7个百分点，连续5年位居。中国橡胶机械业的快速发展，使中国制造商更加化，世界橡胶机械制造商继续加大对中国建立合资、独资企业及技术合作力度，行业中心进一步向中国转移。
　　世界橡机销售收入超1亿美元的企业由去年的5家增至8家，收入在5000万～1亿美元之间的企业达12家，其他13家企业销售收入在2500万～5000万美元之间，说明橡机行业由2007年开始的大公司化还在继续。

抢订单加剧竞争
　　2008年各地区橡胶机械市场增长很不平衡。金融危机爆发以来，北美、西欧的轮胎工业*，这些地区正大规模减产或关闭工厂，导致轮胎机械的订单几乎为零。而由于印度正在发展载重子午线轮胎及工程胎项目，尽管金融危机造成部分项目延后，但绝大部分企业正按计划推进项目，这是未来一段时间内轮胎机械有限的需求亮点。基于此，印度橡胶机械公司及与印度轮胎公司关系密切的橡机制造商将受益。另外伊朗也有一个正在进行的轮胎项目，南美及中东也有少量轮胎项目。橡机行业为抢有限订单加剧竞争难以避免。
　　在橡胶机械中轮胎机械占80%的份额，显示橡胶机械制造商对轮胎工业依存度非常高。而目前汽车工业不景气导致轮胎厂项目相当有限，预计2009年轮胎机械占橡胶机械比重将下降25%以上。随着各国政府出台措施拯救经济，基础设备建设力度加大，这将带动电缆等非轮胎橡胶需求，非轮胎橡胶机械需求将相对看好。特罗埃斯特公司近不断从俄罗斯、中东及中国获得电缆设备订单，目前无裁员减薪压力。其他一些橡胶机械制造商都在努力在非轮胎设备及跨橡机行业上寻求新的市场机会，如三菱重工就正努力在测试设备业务上下功夫。

行业步入回落期
　目前世界汽车行业进入调整期，橡胶机械行业与汽车、轮胎行业高度相关，进入回落期不可避免。在2008年世界橡胶机械的前33强中，12家企业销售收入为负增长，7家为持平，负增长及持平家数占总数的近60%，两位数增长企业只有7家，这是典型整个行业回落迹象。橡胶机械企业现在的主要工作是完成金融危机前签订的订单，这些订单估计能维持大多数橡机企业运行一段时间。虽然其中一部分订单可与用户轮胎厂协商延期，但是大多还得按合同规定期限交货。
　　另外，部分橡机企业还面临一些尴尬局面，一方面明知下半年订单不多，另一方面还得加班加点赶任务，特罗埃斯特公司就是这样。三菱重工明知近期不会有后续订单，但也还是满负荷安排生产执行前期合同。VMI公司已取消倒班和周末加班，现其生产只相当于正常水平的70%。H-F公司介绍，德国劳动法禁止解雇性雇员，只能采取在经济景气时多聘用合同制工人，在生产任务不多时让其暂时离开工厂。
只有少数企业对前景还抱乐观态度，由于政府正在大规模进行基础设施的建设，电缆等设备需求将弥补轮胎设备不足。但是绝大部分企业尤其是轮胎机械企业对今年三四季度前拿到较多橡机订单持悲观态度，很多企业认为橡机行业2010年中以前难以恢复。